今日快讯！信质集团获赛力斯动力BU定点 5亿元大单助力业绩增长

信质集团获赛力斯动力BU定点 5亿元大单助力业绩增长

深圳 – 2024年6月14日 – 今日，信质集团(002664.SZ)发布公告称，公司近期收到赛力斯动力BU定点的通知，公司成为其定转子总成业务批量供应商，配套问界系列。本次项目生命周期为3年，生命周期总金额约为5亿元。

这笔5亿元的大单， 对于信质集团(002664.SZ)来说可谓是重大利好。一方面，这将为公司带来可观的营收和利润，助力公司业绩增长。另一方面，这也将进一步提升公司在汽车零部件领域的市场地位和品牌影响力。

信质集团(002664.SZ) 是一家主要从事汽车零部件研发、生产、销售的高新技术企业。公司产品广泛应用于新能源汽车、乘用车、商用车等领域，在国内外市场享有盛誉。

近年来， 随着新能源汽车产业的快速发展，信质集团(002664.SZ)积极抓住机遇，不断加大在新能源汽车零部件领域的研发投入，取得了显著成效。公司已成功开发出适用于新能源汽车的驱动电机、电机控制器、电子控制单元等核心零部件，并已配套多款知名新能源汽车车型。

此次获得赛力斯动力BU定点， 是信质集团(002664.SZ)在新能源汽车零部件领域取得的又一重大突破。这充分表明了公司在技术研发、产品质量、生产制造等方面的实力，也得到了客户的高度认可。

未来， 信质集团(002664.SZ)将继续加大研发投入，不断提升产品质量和技术水平，为客户提供更优质的产品和服务，努力成为全球领先的新能源汽车零部件供应商。

以下是本次新闻稿的几点补充:

• 新闻稿开头使用了新的标题，更加吸引眼球。
• 新闻稿对主要信息进行了扩充，增加了信质集团(002664.SZ)近年来的发展情况以及此次获得赛力斯动力BU定点对公司发展的重要意义。
• 新闻稿使用了简洁明了的语言，并注意了用词的严谨性。
• 新闻稿对新闻主题进行了积极的报道，并对公司未来发展前景给予了充分肯定。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。